Quando diciamo Tesla (TSLA) – Ottieni un rapporto Tesla Inc.vengono in mente molte caratteristiche: l’icona dell’auto elettrica, i progressi tecnologici, il sistema di assistenza alla guida con pilota automatico, le prestazioni, il computer su ruote, i grandi schermi, l’intelligence in volo… e i prezzi elevati.
Tanti aggettivi (o visti come tali) che fanno parte del DNA di un brand.
Ma se questi marchi fanno parte del cantiere di vendita di un produttore che non spende un centesimo in pubblicità o marketing, quando il cliente lo confronta con la concorrenza (ancora scarsa nel segmento delle berline elettriche di lusso), allora la decisione di acquisto viene spesso presa in un altro argomento, l’unico argomento Quello che è unico per il marchio, e quindi inarrestabile: la sua rete di compressori.
È risaputo, e i fan lo ripetono ancora e ancora: Tesla è uno dei rari marchi di auto elettriche con cui può andare da un capo all’altro nelle stesse condizioni su un’auto termica. E questo grazie alla sua rete di compressori, particolarmente fitta ed esclusiva del marchio.
Un argomento pesante che avrebbe la meglio su quasi tutti gli altri, compresa l’autonomia, dal momento che ovunque tu sia, non sei mai lontano dal compressore di Tesla, il miglior antidoto contro la nota ansia da autonomia che affligge gli automobilisti elettrici, molto prima del raggio d’azione.
Elon Musk aveva ragione fin dall’inizio: lo sviluppo della rete cargo sarebbe stata la chiave del successo della sua scommessa. Un po’ come Steve Jobs, Apple (AAPL) – Ottieni il rapporto di Apple Inc. Fondatore, che capì che il successo dell’iPod sarebbe passato attraverso iTunes e il successo dell’iPhone attraverso l’App Store. Da un lato i dispositivi, il “contenitore”, dall’altro il “contenuto”. In questo caso, con Tesla, l’elettricità.
Musk promette più compressori
I tempi stanno cambiando e potrebbe essere che questo potente argomento non sia così forte come una volta. Naturalmente, la rete delle stazioni di ricarica Tesla è ancora avviata bene e l’azienda continua a svilupparsi a un ritmo rapido, ma non abbastanza secondo le recenti lamentele dei clienti Tesla sui social network.
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In un video ampiamente condiviso su Twitter, un proprietario di Tesla mostra una lunga fila di proprietari di Tesla davanti a una stazione di ricarica. Le immagini ricordano le immagini di un ingorgo. Il proprietario non esita ad esprimere la sua indignazione.
Un cliente Tesla ha scritto: “Molte rare, come proprietario di una Tesla, spero di pagare 6 dollari al gallone per la benzina e di essere sulla buona strada. Abbiamo bisogno di più compressori elonmusk”.
“Si sta lavorando”, ha risposto Musk, senza fornire ulteriori dettagli.
Diversi commentatori hanno aggiunto le loro voci alla voce dell’autore del video, chiedendo più compressori.
Un utente ha detto: “Mi è piaciuta la mia Tesla, ma hai sicuramente bisogno di più compressori perché sappiamo che il governo degli Stati Uniti non li aggiungerà”.
Un altro ha commentato: “Non è l’unico proprietario di Tesla che desidera pagare la benzina”.
Tesla afferma di avere una rete di oltre 30.000 compressori in tutto il mondo. Si trova sulle strade principali, vicino a comodi servizi. I super caricatori possono aggiungere fino a 200 miglia di autonomia in soli 15 minuti.
“L’obiettivo del Supercharger Network è quello di consentire la libertà di viaggio per i possessori di Tesla a una frazione del costo della benzina. Ridurre il costo per miglio e non pagare mai più il gas”, ha affermato Tesla sul suo sito web.
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